Du biogaz liquéfié pour l'aéroport du bout du monde
L'aéroport de Longyearbyen, situé sur l’archipel norvégien du Svalbard, vient de franchir une étape importante dans sa transition énergétique. La société finlandaise Gasum y a livré pour la première fois du biogaz liquéfié, marquant ainsi la livraison la plus septentrionale jamais effectuée par l'entreprise.
Jusqu’en 2023, la production d’énergie sur place reposait sur le charbon, remplacé depuis par le diesel. En raison du climat extrême et du manque de lumière en hiver, les énergies solaires y sont difficilement exploitables. Avinor, l’opérateur public des aéroports norvégiens, a donc développé une turbine fonctionnant au biogaz pour assurer le chauffage et l’alimentation électrique du site.
Avec une consommation annuelle de 4 GWh, l’aéroport représentait jusqu’ici entre 15 et 20 % des émissions de gaz à effet de serre d’Avinor.
« Dans des environnements exigeants, l’électrification n’est pas toujours possible. Le biogaz constitue alors une solution efficace pour réduire les émissions » a expliqué Ville Pesonen, vice-président chez Gasum.
Jusqu’en 2023, la production d’énergie sur place reposait sur le charbon, remplacé depuis par le diesel. En raison du climat extrême et du manque de lumière en hiver, les énergies solaires y sont difficilement exploitables. Avinor, l’opérateur public des aéroports norvégiens, a donc développé une turbine fonctionnant au biogaz pour assurer le chauffage et l’alimentation électrique du site.
Avec une consommation annuelle de 4 GWh, l’aéroport représentait jusqu’ici entre 15 et 20 % des émissions de gaz à effet de serre d’Avinor.
« Dans des environnements exigeants, l’électrification n’est pas toujours possible. Le biogaz constitue alors une solution efficace pour réduire les émissions » a expliqué Ville Pesonen, vice-président chez Gasum.
Un transport complexe, mais reproductible
Le LBG est acheminé par conteneur depuis Stavanger, en passant par Tromsø, jusqu’à Longyearbyen. Gasum a également formé les équipes locales et les services de secours à la manipulation du carburant. Cette opération montre qu’il est possible d’exploiter du gaz renouvelable même dans les environnements les plus isolés.
Le LBG est acheminé par conteneur depuis Stavanger, en passant par Tromsø, jusqu’à Longyearbyen. Gasum a également formé les équipes locales et les services de secours à la manipulation du carburant. Cette opération montre qu’il est possible d’exploiter du gaz renouvelable même dans les environnements les plus isolés.
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