Réalisée en partenariat avec l'institut allemand de recherche sur les transports (DLR) et l'Université technique de Hambourg, cette étude financée par Shell démontre que l'adoption plus massive du GNL pour les poids-lourds et les navires contribuerait à réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre (GES).
- Auteur(s) : Shell TUHH
- Pages : 92
- Langue : Anglais