Voitures GNV : les ventes en Europe au second trimestre 2020

Comme le reste du marché automobile, le GNV n’a pas échappé à la crise de la Covid-19. Avec 9618 unités écoulées au second trimestre, les ventes ont été réduites de moitié par rapport à l’an dernier.

Entre les mesures de confinement et la fermeture des concessions, la voiture GNV n’échappe pas à la crise. Sur un marché automobile global réduit de moitié, les immatriculations du segment ont reculé de 51,5 % par rapport à l’an dernier selon les chiffres communiqués par l’association des constructeurs européens (ACEA).



Avec 5186 unités écoulées au second trimestre, l’Italie conserve sa première place mais avec un volume réduit de moitié par rapport à l’an dernier. Même constat en Allemagne où les immatriculations ont reculé de 36 % par rapport à l’an dernier, passant de 2217 à 1415 unités écoulées.

13ème du classement européen, la France totalise 54 immatriculations.
 

PAYS	Q2 2020	Q2 2019	Evolution
Italie	5 186	10 384	-50.1 %
Allemagne	1 415	2 217	-36.2 %
Suède	539	1 313	-58.9 %
Belgique	510	1 405	-63.7 %
Espagne	473	1 904	-75.2 %
Finlande	400	555	-27.9 %
Tchéquie	278	635	-56.2 %
Grève	258	413	-37.5 %
Estonie	149	216	-31.0 %
Autriche	119	149	-20.1 %
Suisse	114	423	-73.0 %
Slovaquie	98	31	+216.1 %
France	54	72	-25.0 %
TOTAL	9 618	19 819	- 51.5 %

Des pertes limitées sur le semestre

Malgré la forte baisse des immatriculations au second trimestre, la casse sur le premier semestre reste limitée grâce aux excellents résultats enregistrés en début d’année. Sur les six premiers mois de l’année, 25.826 voitures GNV ont été écoulées sur le sol européen, soit une baisse de seulement 12,1 % par rapport aux 29.373 immatriculations enregistrées au premier semestre 2019.

En tête du classement annuel, l’Italie totalise 13629 immatriculations. Avec respectivement 3552 et 1827 unités écoulées, l’Allemagne et l’Espagne complètent le podium tandis que la France termine 13ème avec 132 unités écoulées.