Un premier autocar au biogaz pour la Creuse
Le premier autocar au biogaz du département de la Creuse est en service depuis quelques semaines.
En Nouvelle Aquitaine, le bioGNV continue d’investir le transport régional. Alors que CITRAM Pyrénées (Transdev) inaugurait fin 2023 une nouvelle station GNV dans les Pyrénées-Atlantiques, le premier modèle du genre vient d’être mis en service dans le département de la creuse.
« Avec la région, je roule au biogaz, j'agis pour le climat » peut-on lire sur le véhicule, un Iveco Crossway exploité par la société LDT Transport.
Exploité sur la ligne 212 reliant La Souterraine à Aigurande, dans l'ouest du département, l’autocar est ravitaillé sur une station privative récemment installée au nouveau siège social de l’entreprise, situé à La Châtre.
En Nouvelle Aquitaine, le bioGNV continue d’investir le transport régional. Alors que CITRAM Pyrénées (Transdev) inaugurait fin 2023 une nouvelle station GNV dans les Pyrénées-Atlantiques, le premier modèle du genre vient d’être mis en service dans le département de la creuse.
« Avec la région, je roule au biogaz, j'agis pour le climat » peut-on lire sur le véhicule, un Iveco Crossway exploité par la société LDT Transport.
Exploité sur la ligne 212 reliant La Souterraine à Aigurande, dans l'ouest du département, l’autocar est ravitaillé sur une station privative récemment installée au nouveau siège social de l’entreprise, situé à La Châtre.
Iveco Crossway NP GNV : en savoir plus
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Bonne initiative, mais un peu stérile, puisqu’il n’y a AUCUNE station publique GNV dans le département de la Creuse.
Donc si cet autocar est une initiative isolée, cela ne sert pas à grand chose. Il faut enclencher une spirale positive en installant des stations publiques GNV.
@Alberi
Dans mon département, aussi en Nouvelle-Aquitaine, les entreprises titulaires de la DSP ont leurs propres stations d’avitaillement gaz à leurs dépôts. Ils y sont rechargés la nuit ou entre 2 courses.
Les bus de la ville sont aussi ravitaillés dans la station installée au dépôt des bus.
Dans les 2 cas ce sont des recharges lentes, mais la station du dépôt des bus permet une recharge rapide.