Solutrans 2023 : les nouvelles énergies seront à l'honneur

Solutrans 2023 : les nouvelles énergies seront à l'honneur
Organisée du 21 au 25 novembre prochains à Lyon Eurexpo, la 17e édition du salon Solutrans mettra l’accent sur les filières vertes à l’heure de la démocratisation des ZFE-m.
 
Un salon qui ne connait pas la crise. Si certains d’évènements peinent à rassembler les exposants, Solutrans s’annonce d’ores et déjà comme un énorme succès. A 5 mois de l’événement, les organisateurs annoncent avoir déjà rempli plus de 90 % de la zone d’exposition.

« Pour la première fois de l’histoire du salon, on devrait annoncer un salon complet, soit plus de 1000 exposants et marques représentés. Aujourd’hui, Solutrans est devenu le 1er salon européen du transport de marchandises » souligne Patrick Cholton, Président du salon et Président de la Fédération Française de Carrosserie (FFC). « Tous les constructeurs de la filière seront présents, aussi bien en VI qu’en VU » complète-t-il.
 

La transition énergétique en fil rouge

Hausse du prix de l’énergie, développement des zones à faibles émissions, réglementation européenne « fit for 55 »… La transition énergétique sera le fil rouge de l’édition 2023 de Solutrans. Cinq grandes thématiques seront abordées :
  • Les nouvelles énergies : diversifier les motorisations, un enjeu économique et environnemental
  • Les livraisons urbaines : les modes de livraison alternatifs pour un hyper centre de plus en plus contraignant
  • Le rétrofit : améliorer l’existant, une option économique et écologique
  • Le véhicule automatisé : l’ingénierie au service de la sécurité et de la performance
  • Le pneumatique : une enveloppe vertueuse au cœur des enjeux de la filière
 
Un espace vélos cargos avec piste Indoor

Déjà bien présents lors de la dernière édition de la SITL à Paris, les vélos-cargos seront à l’honneur de l’édition 2023 de Solutrans. Au programme : un espace dédié mais aussi et surtout d’une piste « indoor » qui permettra de tester les vélos en situation.
 
« Avec les ZFE, il va y avoir une complète transformation du marché. Un artisan qui n’a pas les moyens de mettre 35 000 euros pour acheter un utilitaire électrique devra se tourner vers d’autres solutions. Il y a le rétrofit, mais aussi le vélo-cargo » souligne Patrick Cholton.
 

Un parcours défini pour les visiteurs

Pour mieux accompagner les visiteurs du salon, les organisateurs ont imaginé un parcours en trois étapes :
  • Les ateliers énergies : ces pitchs thématiques permettront à chacun de découvrir les différentes énergies alternatives au diesel. Chaque filière aura ainsi la possibilité de présenter sa solution.
  • Les essais à travers deux pistes, dont une dédiées aux nouvelles énergies à travers un village « éco responsable »
  • Le financement : une fois le véhicule choisi et testé, les visiteurs pourront rencontrer un ensemble de prestataires – banques, assurances, loueurs – pour concrétiser leur achat.
 

Conférences et révision de l’étude Vision’Air

Au-delà de sa zone d’exposition, SOLUTRANS 2023 proposera également un programme de conférences réparties dans trois espaces.
 
Lors de la session plénière d’ouverture, le mardi 21 novembre, la FFC présentera notamment la révision de son étude Vision’Air. Présentée début 2021 dans sa première version, l’étude dresse une projection sur l’évolution des ventes européennes de véhicules industriels par type de motorisation.
 
« Il faudra attendre la publication de l’étude pour connaitre les projections mais on n'écarte absolument pas le gaz qui, comme l’électrique, a une part prépondérante à tenir dans les années à venir » nous assure Patrick Cholton.

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Michaël TORREGROSSA Michaël TORREGROSSA
Rédacteur en chef
Persuadé que la mobilité du future sera multi-énergies, Michaël est le rédacteur en chef et fondateur de Gaz Mobilité.

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