A Tours, les premiers bus au gaz intègrent le réseau Fil Bleu
En Indre-et-Loire, Tours vient de mettre en service le premier bus au gaz sur le réseau Fil Bleu.
Livré il y a déjà plusieurs semaines, le premier bus au gaz de l’agglomération de Tours a fait l’objet d’une première série d’essais avant sa mise en service il y a quelques jours. A terme, 45 bus au gaz naturel seront déployés sur le réseau sur une période de trois ans : 15 bus standards en 2022, 15 en 2023, et 15 articulés en 2024. Tous sont issus d'une commande conclue en 2021 avec la marque suédoise Scania.
L’équipement de ces bus « dernière génération » a également été entièrement revu. Au programme : une meilleure insonorisation, des ports USB pour recharger les téléphones et autres appareils numériques, des écrans d’information en temps réel, un couloir plus large pour plus de liberté de mouvement et une nouvelle rampe UFF pour faciliter l'accès des personnes en fauteuil roulant.
Livré il y a déjà plusieurs semaines, le premier bus au gaz de l’agglomération de Tours a fait l’objet d’une première série d’essais avant sa mise en service il y a quelques jours. A terme, 45 bus au gaz naturel seront déployés sur le réseau sur une période de trois ans : 15 bus standards en 2022, 15 en 2023, et 15 articulés en 2024. Tous sont issus d'une commande conclue en 2021 avec la marque suédoise Scania.
20 puis 30 % de biogaz
« Ces nouveaux bus rouleront avec 20% de biogaz cette année puis 30% l’année suivante » explique l’agglomération qui profite de cette nouvelle flotte pour redéfinir la livrée de son parc afin de la rendre plus lisible et identifiable pour les usagers.L’équipement de ces bus « dernière génération » a également été entièrement revu. Au programme : une meilleure insonorisation, des ports USB pour recharger les téléphones et autres appareils numériques, des écrans d’information en temps réel, un couloir plus large pour plus de liberté de mouvement et une nouvelle rampe UFF pour faciliter l'accès des personnes en fauteuil roulant.
