Des autocars au bioGNL pour Flixbus

Associé au constructeur suédois Scania, le spécialiste du transport de voyageurs va intégrer 50 autocars fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) au sein de sa flotte.
 
Flixbus accélère dans la mobilité gaz. Après avoir lancé en 2021 une première ligne internationale alimentée au biométhane, l’opérateur va plus loin. Associé à Scania, l’entreprise va intégrer dans sa flotte 50 nouveaux autocars fonctionnant au GNL. Fournis par Irizar et basés sur un châssis Scania, ces véhicules seront livrés d’ici à fin 2025.
 

Des autocars « bio-GNL ready »

 S’ils débuteront leur exploitation principalement avec du GNL d’origine fossile, les nouveaux autocars de Flixbus sont appelés utiliser une part croissante de bioGNL, au fur et à mesure que le carburant sera disponible.
 
« En tant qu'entreprise mondiale de technologie du voyage, nous sommes conscients de notre responsabilité pour ouvrir la voie à un avenir plus durable pour les communautés que nous servons. C’est pourquoi nous sommes impatients de saisir toute opportunité viable pour réduire notre empreinte carbone sur l’environnement, la transformation de notre flotte étant cruciale à cette fin » a commenté un responsable de Flixbus.