10 camions porte voitures au gaz pour i-Fast Automotive Logistics
En Italie, le transporteur i-Fast Automotive Logistics vient de commander à Iveco 10 Stralis GNL configurés en porte voitures.
Animé par le nouveau moteur Cursor 9 de 400 chevaux, le Stralis GNL embarque deux réservoirs de 540 litres de gaz naturel liquéfié et autorise jusqu’à 1500 kilomètres d’autonomie, soit l’équivalent d’un camion diesel.
Pour i-Fast Automotive Logistics, cette commande fait suite au succès de l’expérimentation d’un Stralis dual-fuel équipé d’un réservoir GNL et GNC. Les tests ont été réalisés sous différentes conditions au nord et au centre de l’Italie et ont permis de valider l’intégration du gaz dans la flotte du transporteur.
Pour le transporteur, il s’agit d’anticiper le développement du GNL carburant. Si l’Italie ne compte aujourd’hui que six stations opérationnelles, d’autres sites devraient ouvrir très prochainement pour porter leur nombre à dix.
Animé par le nouveau moteur Cursor 9 de 400 chevaux, le Stralis GNL embarque deux réservoirs de 540 litres de gaz naturel liquéfié et autorise jusqu’à 1500 kilomètres d’autonomie, soit l’équivalent d’un camion diesel.
Pour i-Fast Automotive Logistics, cette commande fait suite au succès de l’expérimentation d’un Stralis dual-fuel équipé d’un réservoir GNL et GNC. Les tests ont été réalisés sous différentes conditions au nord et au centre de l’Italie et ont permis de valider l’intégration du gaz dans la flotte du transporteur.
Pour le transporteur, il s’agit d’anticiper le développement du GNL carburant. Si l’Italie ne compte aujourd’hui que six stations opérationnelles, d’autres sites devraient ouvrir très prochainement pour porter leur nombre à dix.
