Iveco va livrer 50 Stralis au GNL au transporteur italien LC3
A peine quelques semaines après le lancement officiel du nouveau Stralis au GNL, Iveco vient de recevoir une commande de 50 exemplaires du transporteur italien LC3.
Pour LC3, cette acquisition fait suite à l’ouverture de la première station GNL opérée par ENI dans la ville de Plaisance.
Conforme à la norme Euro 6, le Stralis GNL est animé par un moteur de 330 chevaux et dispose d’une autonomie de 750 km. Selon le constructeur, l’utilisation du GNL permet de réduire les coûts d’usage jusqu’) 40 %. En termes d’émissions, les particules sont réduites de 95 % et les Nox de 35 % par rapport à un modèle équivalent Euro 6 Diesel.
A ce jour, Iveco compte quelques 200 camions au GNL en circulation en Europe, principalement en Espagne et aux Pays-Bas où l’infrastructure de ravitaillement est plus développée…
Pour LC3, cette acquisition fait suite à l’ouverture de la première station GNL opérée par ENI dans la ville de Plaisance.
Conforme à la norme Euro 6, le Stralis GNL est animé par un moteur de 330 chevaux et dispose d’une autonomie de 750 km. Selon le constructeur, l’utilisation du GNL permet de réduire les coûts d’usage jusqu’) 40 %. En termes d’émissions, les particules sont réduites de 95 % et les Nox de 35 % par rapport à un modèle équivalent Euro 6 Diesel.
A ce jour, Iveco compte quelques 200 camions au GNL en circulation en Europe, principalement en Espagne et aux Pays-Bas où l’infrastructure de ravitaillement est plus développée…
