Pays-Bas : La région La Haye-Rotterdam reçoit ses bus GNV hybrides

Pays-Bas : La région La Haye-Rotterdam reçoit ses bus GNV hybrides
L’entreprise néerlandaise de transport public EBS a reçu fin août 93 autobus hybrides Mercedes Citaro qui seront mis en circulation dans le périmètre urbain de la métropole Rotterdam-La Haye.

Des bus haut de gamme pour les transports du quotidien

Cette flotte, composée principalement de bus simples et de dix bus articulés, est à la fois silencieuse, efficace et peu polluante, grâce à la combinaison du moteur au gaz naturel à un système électrique.

Les passagers de ces autobus flambant neufs profitent déjà d’un habitacle climatisé, de sièges confortables au dossier haut et d’écrans diffusant des infodivertissements. Ils peuvent aussi recharger leur téléphone grâce aux nombreux ports USB.

Jusqu'à 8,5 % d'économie de carburant

La combinaison d’un moteur électrique et d’un moteur GNV permet de garder des performances élevées tout en diminuant les émissions de CO2. Le module hybride permet aussi de réduire encore plus le niveau sonore, déjà faible sur les moteurs fonctionnant au gaz.

Développant jusqu'à 222 kW de puissance (302 ch) et 1200 Nm de couple, la motorisation gaz est ainsi secondée par un petit moteur électrique. Développant jusqu'à 14 kW de puissance, celui-ci permet d'assister le moteur GNV.

Sans passer par une phase de branchement, l'énergie électrique est récupérée pendant les phases de freinage et de décélération. Elle est stockée dans des condensateurs à double-couche appelés ultracaps, pour être ensuite réutilisée lorsque la propulsion du véhicule doit faire appel à la pleine puissance du moteur (par exemple au démarrage).  Selon le constructeur, la consommation peut ainsi être réduite de 8,5 % par rapport à une motorisation gaz classique déjà particulièrement efficiente.



Bus GNV Mercedes Citaro GNV

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