La RATP teste des utilitaires GNV en partenariat avec GRDF
Associée à GRDF, la RATP vient d’entamer les tests de véhicules utilitaires fonctionnant au gaz naturel. Pour l’opérateur, il s’agit de pouvoir étudier les alternatives au diesel pour sa flotte interne.
Si la RATP est déjà engagée dans un vaste plan d’équipement de bus fonctionnant au GNV et au BioGNV, l’opérateur francilien étudie également l’adoption du gaz naturel pour les utilitaires qui constituent sa flotte technique et a annoncé ce lundi 4 avril le lancement d’une expérimentation en partenariat avec GRDF.
« Nous procéderons à l’essai d’autres utilitaires de marques concurrentes dans les mois à venir avant de nous positionner sur l’achat de véhicules au GNV » a précisé la RATP, sans toutefois indiquer sur le nombre de véhicules concernés par cette future commande.
Si la RATP est déjà engagée dans un vaste plan d’équipement de bus fonctionnant au GNV et au BioGNV, l’opérateur francilien étudie également l’adoption du gaz naturel pour les utilitaires qui constituent sa flotte technique et a annoncé ce lundi 4 avril le lancement d’une expérimentation en partenariat avec GRDF.
Le Volkswagen Caddy et le Fiat Ducato GNV à l’essai
Entamés début mars, les tests de la RATP portent actuellement sur deux modèles - le Volkswagen Caddy GNV et le Fiat Ducato GNV – qui seront expérimentés pour une durée de trois mois.« Nous procéderons à l’essai d’autres utilitaires de marques concurrentes dans les mois à venir avant de nous positionner sur l’achat de véhicules au GNV » a précisé la RATP, sans toutefois indiquer sur le nombre de véhicules concernés par cette future commande.
Acteur de référence du gaz, GRDF est convaincu des atouts économiques et écologiques du GNV (Gaz Naturel Véhicule) et en particulier de sa version 100 % renouvelable, le bioGNV
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