Technologie GNV Westport pour les moteurs Drive-E de Volvo
Evenement
Journée poids lourds BioGNV
Le 15 mai 2025 sur le circuit de Dreux, dans l'Ouest Parisien, GRDF et ses partenaires vous invitent à une journée consacrée aux poids lourds BioGNV.
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
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Dans un communiqué, la société canadienne Westport a annoncé que sa technologie GNV sera prochainement introduite au sein des nouveaux moteurs Drive-E du constructeur suédois Volvo.
La technologie sera utilisée sur le nouveau moteur 2 litres 4 cylindres Drive-E qui équipe les Volvo V60 et V70. D’une puissance de 245 chevaux, ce moteur devrait offrir des émissions de CO2 de l’ordre de 40 g/km en usage biogaz (selon l’administration suédoise), devenant ainsi l’un des moteurs les plus efficients du marché.
« La nouvelle chaîne de traction associe le nouveau moteur essence Drive E à la technologie gaz de Westport pour offrir un moteur bicarburation à très haute efficience, offrant à nos clients une combinaison entre haute performance et faibles émissions » a précisé Anders H. Gustavsson, Vice Président de Volvo Car Group.
Si les modèles bicarburation de Volvo devraient être essentiellement vendus en Suède, Westport n’exclut pas de vendre les modèles sur d’autres marchés européens en exprimant la demande.
La technologie sera utilisée sur le nouveau moteur 2 litres 4 cylindres Drive-E qui équipe les Volvo V60 et V70. D’une puissance de 245 chevaux, ce moteur devrait offrir des émissions de CO2 de l’ordre de 40 g/km en usage biogaz (selon l’administration suédoise), devenant ainsi l’un des moteurs les plus efficients du marché.
« La nouvelle chaîne de traction associe le nouveau moteur essence Drive E à la technologie gaz de Westport pour offrir un moteur bicarburation à très haute efficience, offrant à nos clients une combinaison entre haute performance et faibles émissions » a précisé Anders H. Gustavsson, Vice Président de Volvo Car Group.
Si les modèles bicarburation de Volvo devraient être essentiellement vendus en Suède, Westport n’exclut pas de vendre les modèles sur d’autres marchés européens en exprimant la demande.
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