Sarthe : à Cherré-Au, un projet de station multi-énergies BioGNC-électrique prend forme
Dans le département de la Sarthe, la communauté de communes du Perche Émeraude a validé le lancement futur d’un appel à manifestation d’intérêt pour créer une station BioGNC à proximité de l’autoroute A11.
La dynamique autour du bioGNV se poursuit dans les Pays de la Loire. Alors que la 50e station de la Région a été inaugurée il y a quelques jours, la communauté de communes du Perche Émeraude s’apprête à lancer un Appel à Manifestation d’Intérêt pour organiser le déploiement d’une station multiénergie bioGNV/électrique à Cherré-Au, dans le département de la Sarthe.
Le principe a été validé lors du conseil communautaire du 24 juin dernier. L’objectif consiste à identifier un opérateur capable de concevoir, construire et exploiter cette future infrastructure. Une étude de faisabilité avait déjà confirmé l’intérêt d’un tel équipement à proximité immédiate de la sortie de l’autoroute A11.
La collectivité souhaite développer une infrastructure associant BioGNC et recharge électrique pour les camions. La station comprendrait deux pistes d’avitaillement, avec une réserve foncière permettant une extension ultérieure. Cette emprise pourrait notamment accueillir une nouvelle piste dédiée à un autre carburant alternatif.
Source : Actu.fr
La dynamique autour du bioGNV se poursuit dans les Pays de la Loire. Alors que la 50e station de la Région a été inaugurée il y a quelques jours, la communauté de communes du Perche Émeraude s’apprête à lancer un Appel à Manifestation d’Intérêt pour organiser le déploiement d’une station multiénergie bioGNV/électrique à Cherré-Au, dans le département de la Sarthe.
Le principe a été validé lors du conseil communautaire du 24 juin dernier. L’objectif consiste à identifier un opérateur capable de concevoir, construire et exploiter cette future infrastructure. Une étude de faisabilité avait déjà confirmé l’intérêt d’un tel équipement à proximité immédiate de la sortie de l’autoroute A11.
Une implantation stratégique pour les transporteurs
La future station prendrait place dans la zone du Coutier, sur une parcelle de 5 380 m² appartenant à la communauté de communes. Sa localisation vise principalement les poids lourds en transit sur l’A11, mais aussi les transporteurs locaux et les autocars.La collectivité souhaite développer une infrastructure associant BioGNC et recharge électrique pour les camions. La station comprendrait deux pistes d’avitaillement, avec une réserve foncière permettant une extension ultérieure. Cette emprise pourrait notamment accueillir une nouvelle piste dédiée à un autre carburant alternatif.
Valoriser la production locale de biométhane
Pour les élus, ce projet s'inscrit dans une logique de développement territorial. Vice-président de la collectivité, Éric Descombes souligne que le territoire produit déjà du gaz renouvelable grâce aux unités de méthanisation locales. Alimenter une station BioGNC avec ce biométhane contribuerait à renforcer les circuits courts énergétiques. Un modèle vertueux qui favoriserait la valorisation locale du gaz renouvelable tout en proposant une alternative aux carburants fossiles pour le transport routier.
Pour les élus, ce projet s'inscrit dans une logique de développement territorial. Vice-président de la collectivité, Éric Descombes souligne que le territoire produit déjà du gaz renouvelable grâce aux unités de méthanisation locales. Alimenter une station BioGNC avec ce biométhane contribuerait à renforcer les circuits courts énergétiques. Un modèle vertueux qui favoriserait la valorisation locale du gaz renouvelable tout en proposant une alternative aux carburants fossiles pour le transport routier.
Source : Actu.fr
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