HAM déploie le bioGNL et le bioGNC sur tout son réseau
Le biométhane poursuit sa montée en puissance dans le transport routier européen. Le groupe espagnol HAM annonce avoir finalisé le déploiement du bioGNL et du bioGNC sur l’ensemble de son réseau de stations GNV, confirmant l’accélération du secteur vers le gaz vert.
Le groupe espagnol HAM a finalisé le déploiement du bioGNL et du bioGNC dans l’ensemble de son réseau de stations-service, qui compte aujourd’hui plus de 140 stations en Espagne et dans plusieurs pays européens. Annoncée fin 2025, l’opération confirme l’orientation croissante du secteur vers le gaz vert.
À l’échelle européenne, HAM n’est pas un cas isolé. En France notamment, la quasi-totalité des opérateurs de stations GNV proposent déjà du bioGNC, permettant aux transporteurs de réduire les émissions de CO2 de leurs flottes sans modifier en profondeur leurs usages.
Le groupe a aussi pris une participation de 40 % dans Limagas Movilidad au Pérou. Cette implantation accompagne le développement de projets liés au GNL, au GNC et au bioGNL en Amérique du Sud. HAM prévoit notamment la construction d’une usine de bioGNL au Chili.
Le groupe espagnol HAM a finalisé le déploiement du bioGNL et du bioGNC dans l’ensemble de son réseau de stations-service, qui compte aujourd’hui plus de 140 stations en Espagne et dans plusieurs pays européens. Annoncée fin 2025, l’opération confirme l’orientation croissante du secteur vers le gaz vert.
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Une présence renforcée en Italie et en Amérique du Sud
Au-delà de cette transition vers le biométhane, HAM poursuit également son développement à l’international. Sa filiale HAM Italia dispose déjà de plus de 40 stations sur le territoire italien.Le groupe a aussi pris une participation de 40 % dans Limagas Movilidad au Pérou. Cette implantation accompagne le développement de projets liés au GNL, au GNC et au bioGNL en Amérique du Sud. HAM prévoit notamment la construction d’une usine de bioGNL au Chili.
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