Heuliez Bus GX 137 GNV : le nouveau midibus au gaz arrivera en 2024
Déjà décliné en versions diesel et électrique le GX 137 d’Heuliez Bus sera bientôt disponible en version gaz. Attendue en 2024, celle-ci a d’ores et déjà intégré le catalogue de la CATP.
Commercialisé en France par Iveco, Heuliez Bus s’attaque au segment du midibus au gaz naturel avec le nouveau GX 137 GNV. Une nouvelle solution qui a d’ores et déjà séduit la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) qui a référencé ce futur midibus GNV dans ses deux longueurs 9,5 et 10,7 m.
Davantage d’informations techniques seront communiquées courant 2023.
Commercialisé en France par Iveco, Heuliez Bus s’attaque au segment du midibus au gaz naturel avec le nouveau GX 137 GNV. Une nouvelle solution qui a d’ores et déjà séduit la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) qui a référencé ce futur midibus GNV dans ses deux longueurs 9,5 et 10,7 m.
Premières livraisons mi-2024
Doté d’un nouveau moteur Tector gaz de 280 chevaux, le nouveau midibus viendra compléter les versions thermiques et électriques des modèles GX 137 et GX 137 L. Les premières livraisons sont annoncées pour mi-2024.Davantage d’informations techniques seront communiquées courant 2023.
Article intéressant, mais le catalogue actuel en ligne de la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) pour la catégorie Minibus, ne propose encore que des minibus Diesel. Mais la version 2022 du catalogue ne semble pas en ligne.
Rectification, il y a bien sur le catalogue en ligne de la CATP une rubrique "Bus Gabarit Réduit" (j’avais consulté la rubrique "Minibus" initialement), avec les véhicules IVECO Heuliez GX 137L Elec et IVECO Heuliez GX 137C Elec, version 100% électrique, mais pas encore la version GNV. Mais cela va peut-être venir...