En Allemagne, le bioGNL atteint de nouveaux records dans la mobilité
En 2025, le bioGNL a représenté 98,5 % des volumes de GNL distribués en Allemagne. Un signal fort pour la décarbonation du transport routier, malgré un cadre réglementaire encore jugé insuffisant par les acteurs du secteur.
En Allemagne, les véhicules au gaz continuent de jouer un rôle central dans la réduction des émissions du transport. Selon les chiffres communiqués par l’association allemande des industries du gaz et de l’hydrogène, 166 513 tonnes de GNL ont été vendues en Allemagne pour le secteur de la mobilité au cours de l’année 2025. Si les volumes reculent de près de 6 % par rapport aux 176 814 tonnes distribuées en 2024, la part de bio-GNL continue de progresser.
En 2025, 98.5 % du GNL distribué en station était ainsi d’origine renouvelable. En 2024, cette part était à 75 %.
Pour autant, les acteurs de la filière s’inquiètent de la stagnation des volumes distribués depuis quatre ans. Les professionnels pointent un manque de visibilité politique et réglementaire avec des réformes qui peinent à aboutir pour redynamiser le marché. L’absence de prise en compte du bioGNL dans la tarification des péages poids lourds pèse également sur les décisions d’investissement des transporteurs.
« Le bio-GNL démontre qu’il n’est pas nécessaire d’attendre les solutions de demain dans le secteur des transports pour réduire efficacement les émissions », pointe Timm Kehler, PDG de l’Association allemande des industries du gaz et de l’hydrogène. « Le carburant est disponible, les véhicules circulent et l’infrastructure de ravitaillement est en place. Ce qui manque, ce sont des cadres politiques fiables qui garantissent la pérennité de ce carburant respectueux du climat et permettent son développement à grande échelle ».
En Allemagne, les véhicules au gaz continuent de jouer un rôle central dans la réduction des émissions du transport. Selon les chiffres communiqués par l’association allemande des industries du gaz et de l’hydrogène, 166 513 tonnes de GNL ont été vendues en Allemagne pour le secteur de la mobilité au cours de l’année 2025. Si les volumes reculent de près de 6 % par rapport aux 176 814 tonnes distribuées en 2024, la part de bio-GNL continue de progresser.
En 2025, 98.5 % du GNL distribué en station était ainsi d’origine renouvelable. En 2024, cette part était à 75 %.
A lire aussi
BioGNL : en Pologne, le géant Orlen veut construire un réseau de 21 stations
BioGNL : en Pologne, le géant Orlen veut construire un réseau de 21 stations
Une infrastructure déjà en place, mais des freins à lever
Outre-Rhin, le développement du GNL s’appuie sur un réseau de stations désormais bien établi. L’Allemagne compte plus de 199 stations GNL en service.Pour autant, les acteurs de la filière s’inquiètent de la stagnation des volumes distribués depuis quatre ans. Les professionnels pointent un manque de visibilité politique et réglementaire avec des réformes qui peinent à aboutir pour redynamiser le marché. L’absence de prise en compte du bioGNL dans la tarification des péages poids lourds pèse également sur les décisions d’investissement des transporteurs.
« Le bio-GNL démontre qu’il n’est pas nécessaire d’attendre les solutions de demain dans le secteur des transports pour réduire efficacement les émissions », pointe Timm Kehler, PDG de l’Association allemande des industries du gaz et de l’hydrogène. « Le carburant est disponible, les véhicules circulent et l’infrastructure de ravitaillement est en place. Ce qui manque, ce sont des cadres politiques fiables qui garantissent la pérennité de ce carburant respectueux du climat et permettent son développement à grande échelle ».
Un média soutenu par ses partenaires
Si Gaz-Mobilite.fr vous informe gratuitement et sans publicité sur toute l'actualité de la filière GNV, c'est grâce au soutien d'une quarantaine de partenaires.
Si Gaz-Mobilite.fr vous informe gratuitement et sans publicité sur toute l'actualité de la filière GNV, c'est grâce au soutien d'une quarantaine de partenaires.
Vous souhaitez nous soutenir ?
Rejoignez nos partenaires !
Rejoignez nos partenaires !
