Dans l'Oise, Beauvais renfoce sa flotte de bus au gaz
La Communauté d'agglomération du Beauvaisis vient de réceptionner quatre autobus IVECO fonctionnant au gaz naturel pour le réseau Corolis, dans le cadre du renouvellement de sa flotte. L'investissement s'élève à 1,5 million d'euros, dont 35 % pris en charge par le Syndicat mixte des transports collectifs de l'Oise. Un premier véhicule est déjà en service, les trois autres seront livrés dans les prochaines semaines.
Dans l'Oise, le gaz naturel reste la ligne directrice du renouvellement des autobus depuis plus de dix ans. Ainsi à Beauvais où l'agglomération vient de receptionner quatre nouveaux bus au gaz naturel fournis par Iveco. Le montant annoncé par l'agglomération correspond à environ 375 000 euros par autobus. La participation du Syndicat mixte des transports collectifs de l'Oise représente 525 000 euros, ce qui ramène la charge nette de l'agglomération à 975 000 euros, soit un peu moins de 244 000 euros par véhicule.
Les caractéristiques annoncées confirment un profil de bus urbain standard : environ 80 places dont 23 assises et deux emplacements pour fauteuil roulant, climatisation intégrale, détection des angles morts à l'avant et sur les deux flancs, quatre caméras de vidéosurveillance en cabine plus une caméra de recul et deux caméras latérales aux portes.
Dans l'Oise, le gaz naturel reste la ligne directrice du renouvellement des autobus depuis plus de dix ans. Ainsi à Beauvais où l'agglomération vient de receptionner quatre nouveaux bus au gaz naturel fournis par Iveco. Le montant annoncé par l'agglomération correspond à environ 375 000 euros par autobus. La participation du Syndicat mixte des transports collectifs de l'Oise représente 525 000 euros, ce qui ramène la charge nette de l'agglomération à 975 000 euros, soit un peu moins de 244 000 euros par véhicule.
Les caractéristiques annoncées confirment un profil de bus urbain standard : environ 80 places dont 23 assises et deux emplacements pour fauteuil roulant, climatisation intégrale, détection des angles morts à l'avant et sur les deux flancs, quatre caméras de vidéosurveillance en cabine plus une caméra de recul et deux caméras latérales aux portes.
Un réseau converti au gaz depuis plus de dix ans
Le choix ne surprendra pas ceux qui suivent le réseau Corolis. Fin 2015, l'exploitant comptait déjà quinze autobus au gaz naturel sur une flotte d'une quarantaine de véhicules.Source : www.beauvaisis.fr
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