Le bioGNV gagne du terrain au Royaume-Uni
Au Royaume-Uni, CNG Fuels annonce une forte hausse des volumes de bioGNC délivrés en juin 2025.
Acteur majeur de l’écosystème GNV au Royaume-Uni, CNG ReFuels annonce une nette progression des volumes distribués au Royaume-Uni. En juin 2025, l'entreprise a délivré 5 246 tonnes de biométhane (Bio-CNG) via ses 16 stations publiques. Cela représente une hausse de 18 % par rapport à juin 2024, où 4 458 tonnes avaient été distribuées depuis 14 sites.
Durant cette même période, 173 flottes clientes différentes ont été servies, contre 167 un an auparavant.
"Les opérateurs de flotte cherchent activement à remplacer le diesel" a expliqué Philip Fjeld, PDG de ReFuels. Le dirigeant souligne également l’intérêt croissant pour le biométhane exprimé lors du Road Transport Expo 2025, principal salon du transport routier au Royaume-Uni. Les discussions ont mis en évidence le retard de l’électrification des poids lourds, renforçant le positionnement du bioGNV comme solution de transition.
Acteur majeur de l’écosystème GNV au Royaume-Uni, CNG ReFuels annonce une nette progression des volumes distribués au Royaume-Uni. En juin 2025, l'entreprise a délivré 5 246 tonnes de biométhane (Bio-CNG) via ses 16 stations publiques. Cela représente une hausse de 18 % par rapport à juin 2024, où 4 458 tonnes avaient été distribuées depuis 14 sites.
Une progression continue sur le trimestre
Sur le trimestre clos au 30 juin 2025, CNG Fuels totalise 15 906 tonnes de biométhane distribuées. Cela représente une croissance de 17 % par rapport à la même période en 2024. Le nombre moyen de véhicules ravitaillés chaque jour est passé de 1 761 à 2 034, soit une progression de 16 %.Durant cette même période, 173 flottes clientes différentes ont été servies, contre 167 un an auparavant.
"Les opérateurs de flotte cherchent activement à remplacer le diesel" a expliqué Philip Fjeld, PDG de ReFuels. Le dirigeant souligne également l’intérêt croissant pour le biométhane exprimé lors du Road Transport Expo 2025, principal salon du transport routier au Royaume-Uni. Les discussions ont mis en évidence le retard de l’électrification des poids lourds, renforçant le positionnement du bioGNV comme solution de transition.A lire aussi
Interview : comment ReFuels accompagne le bioGNV au Royaume-Uni
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