Au Canada, le gouvernement accompagne la transition des flottes vers le GNV
Ottawa annonce de nouveaux financements pour accompagner 155 projets autour de la mobilité durable. Une partie des fonds s'adresse aux transporteurs pour soutenir l’acquisition et la conversion de poids lourds au GNV.
Le gouvernement fédéral répartit 97 millions de dollars (60 M€) entre infrastructures, modernisation des flottes et actions de sensibilisation. Si la plus grande part, soit 84,4 millions (52 M€), finance 122 projets d’installation de plus de 8 000 bornes pour véhicules électriques, environ 5,7 millions d’euros (3,5 M€) sont consacrés au passage au GNC via des aides à l’achat allouées aux transporteurs.
Dans le détail, trois entreprises bénéficient d’un soutien dans le cadre du programme.
Bénéficiant de la plus grosse enveloppe, UPS Canada reçoit 2,57 millions de dollars pour acquérir 40 tracteurs routiers de classe 8 (PTAC > 15 t) ainsi que 46 fourgonnettes de classe 6 (PTAC 8,8 à 11,8 t), tous fonctionnant au GNC.
R.W. Tomlinson obtient 1,63 million pour l’achat de 24 véhicules GNC.
Enfin, Westcan Bulk Transport reçoit 1,46 million de dollars pour convertir 40 camions diesel de classe 8 en modèles bi-carburant GNC/diesel.
Parmi eux figure l’association canadienne du biogaz. Celle-ci bénéficiera d’un financement de 213 750 dollars afin de développer des outils adaptés aux provinces, destinés à soutenir les investissements dans le biogaz et le gaz naturel renouvelable.
Le gouvernement fédéral répartit 97 millions de dollars (60 M€) entre infrastructures, modernisation des flottes et actions de sensibilisation. Si la plus grande part, soit 84,4 millions (52 M€), finance 122 projets d’installation de plus de 8 000 bornes pour véhicules électriques, environ 5,7 millions d’euros (3,5 M€) sont consacrés au passage au GNC via des aides à l’achat allouées aux transporteurs.
Dans le détail, trois entreprises bénéficient d’un soutien dans le cadre du programme.
Bénéficiant de la plus grosse enveloppe, UPS Canada reçoit 2,57 millions de dollars pour acquérir 40 tracteurs routiers de classe 8 (PTAC > 15 t) ainsi que 46 fourgonnettes de classe 6 (PTAC 8,8 à 11,8 t), tous fonctionnant au GNC.
R.W. Tomlinson obtient 1,63 million pour l’achat de 24 véhicules GNC.
Enfin, Westcan Bulk Transport reçoit 1,46 million de dollars pour convertir 40 camions diesel de classe 8 en modèles bi-carburant GNC/diesel.
| Bénéficiaire | Lieu | Montant du financement | Type de projet | Détail des véhicules / actions |
|---|---|---|---|---|
| United Parcel Service Canada (UPS) | Mississauga (Ontario) | 2 574 472 $ CAD | Achat de véhicules neufs | 40 tracteurs routiers classe 8 et 46 fourgonnettes classe 6 |
| R.W. Tomlinson Limited | Nepean (Ontario) | 1 631 535 $ CAD | Achat de véhicules neufs | 24 nouveaux véhicules |
| Westcan Bulk Transport Ltd. | Edmonton (Alberta) | 1 466 000 $ CAD | Conversion / rétrofit | Conversion de 40 camions diesel classe 8 en bi-carburant |
| Total (transport de marchandises) | 5 672 007 $ CAD | |||
Sensibilisation et montée en compétences autour des carburants durable
Au-delà des flottes et des infrastructures de recharge, Ottawa a également débloqué une enveloppe de 7,2 millions de dollars canadiens pour 30 projets portant sur l’éducation et la sensibilisation.Parmi eux figure l’association canadienne du biogaz. Celle-ci bénéficiera d’un financement de 213 750 dollars afin de développer des outils adaptés aux provinces, destinés à soutenir les investissements dans le biogaz et le gaz naturel renouvelable.
Un média soutenu par ses partenaires
Si Gaz-Mobilite.fr vous informe gratuitement et sans publicité sur toute l'actualité de la filière GNV, c'est grâce au soutien d'une quarantaine de partenaires.
Si Gaz-Mobilite.fr vous informe gratuitement et sans publicité sur toute l'actualité de la filière GNV, c'est grâce au soutien d'une quarantaine de partenaires.
Vous souhaitez nous soutenir ?
Rejoignez nos partenaires !
Rejoignez nos partenaires !
