Cummins accélère dans le GNV avec un nouveau réservoir pour poids lourds
Cummins poursuit le développement de son offre gaz naturel pour le transport routier. Via sa coentreprise Cummins Clean Fuel Technologies, le groupe américain vient de dévoiler un nouveau réservoir GNC destiné aux poids lourds.
Alors que le moteur X15N gagne du terrain auprès des transporteurs américains, Cummins renforce son offensive dans le GNV avec une nouvelle solution de stockage conçue pour les applications les plus exigeantes du transport lourd.
Le cylindre intègre également des embouts en acier inoxydable destinés à renforcer sa durabilité et sa robustesse sur le long terme.
La fabrication du réservoir est assurée sur le site industriel de la coentreprise, implanté dans la région de Dallas-Fort Worth, au Texas.
Alors que le moteur X15N gagne du terrain auprès des transporteurs américains, Cummins renforce son offensive dans le GNV avec une nouvelle solution de stockage conçue pour les applications les plus exigeantes du transport lourd.
Une conception allégée pour les usages intensifs
Développé par Cummins Clean Fuel Technologies (CCFT), le nouveau réservoir repose sur une architecture de Type 4 associant une doublure polymère à un enroulement complet en fibre de carbone. Selon le fabricant, cette conception permet de réduire la masse du système tout en conservant les niveaux de résistance nécessaires aux applications de transport les plus exigeantes.Le cylindre intègre également des embouts en acier inoxydable destinés à renforcer sa durabilité et sa robustesse sur le long terme.
Un réservoir conforme aux exigences américaines
Conçu pour le marché nord-américain, le nouveau produit répond aux principales réglementations en vigueur aux États-Unis pour les systèmes de stockage de gaz naturel comprimé. CCFT indique notamment sa conformité aux exigences du Département des Transports américain (USDOT), de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ainsi qu'à la norme FMVSS 304 dédiée aux réservoirs de GNC.La fabrication du réservoir est assurée sur le site industriel de la coentreprise, implanté dans la région de Dallas-Fort Worth, au Texas.
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Une nouvelle brique dans l'écosystème GNV de Cummins
Avec ce lancement, Cummins poursuit le développement de son offre autour du gaz naturel, une technologie que le groupe continue de promouvoir pour la mobilité lourde. Le nouveau réservoir vient ainsi compléter les moteurs gaz X15N et L9N et permet à l’industriel de proposer une offre complète à ses clients constructeurs
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