Prix du GNV : le CNR lance un indice inédit pour le transport de voyageurs
Le Comité national routier lance un nouvel indice dédié à l’évolution du prix du GNV pour le secteur du transport de voyageurs. Une remontée d'information précieuse pour les transporteurs et Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM).
Le Comité national routier (CNR) met en ligne un nouvel indicateur dédié au GNV pour le transport de voyageurs. Disponible avec un historique remontant à janvier 2025, il suit les évolutions mensuelles du prix du gaz naturel véhicule. Il repose sur les prix réellement payés par les entreprises dans le cadre de leurs contrats d’approvisionnement.
Les données sont exprimées hors TVA et intègrent la TICGN supportée par les transporteurs. L’indice repose sur un panier composé de GNC et de bioGNC. Les prix sont pondérés selon leur poids respectif dans les consommations de l’année précédente afin de mieux refléter la réalité du marché. En 2025, le bioGNC a représenté 54 % du GNV consommé dans l’Hexagone.
Jusqu’à présent, les acteurs s’appuyaient surtout sur l’indice CNR GNV TRM, dont les données remontent jusqu’en 2019. Pertinent pour le transport de marchandises, il reflète toutefois moins bien la structure spécifique des consommations dans le transport collectif. D’où l’introduction d’un indicateur dédié au secteur du TRV qui peut être consulté gratuitement sur le site Internet du CNR.
Le Comité national routier (CNR) met en ligne un nouvel indicateur dédié au GNV pour le transport de voyageurs. Disponible avec un historique remontant à janvier 2025, il suit les évolutions mensuelles du prix du gaz naturel véhicule. Il repose sur les prix réellement payés par les entreprises dans le cadre de leurs contrats d’approvisionnement.
Les données sont exprimées hors TVA et intègrent la TICGN supportée par les transporteurs. L’indice repose sur un panier composé de GNC et de bioGNC. Les prix sont pondérés selon leur poids respectif dans les consommations de l’année précédente afin de mieux refléter la réalité du marché. En 2025, le bioGNC a représenté 54 % du GNV consommé dans l’Hexagone.
Donner plus de visibilité aux acteurs du TRV
Le nouvel indice a vocation à être utilisé dans les mécanismes d’indexation des contrats. Il apporte une référence plus représentative pour le transport de voyageurs.Jusqu’à présent, les acteurs s’appuyaient surtout sur l’indice CNR GNV TRM, dont les données remontent jusqu’en 2019. Pertinent pour le transport de marchandises, il reflète toutefois moins bien la structure spécifique des consommations dans le transport collectif. D’où l’introduction d’un indicateur dédié au secteur du TRV qui peut être consulté gratuitement sur le site Internet du CNR.
Source : www.cnr.fr
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