1000 km en camion GNC, c'est possible !

Média en ligne spécialiste du transport routier, TRM24 a pu prendre en main un Renault Trucks D Wide GNC à l’autonomie prolongée. Equipé de réservoirs supplémentaires par les équipes du CRMT, celui-ci a pu parcourir près de 1000 kilomètres avec un plein.

Si le gaz naturel comprimé (GNC) est régulièrement pointé du doigt pour son manque d’autonomie face à la solution liquide (GNL), l’écart se réduit. C’est ce que prouve le dernier essai de TRM24 qui consacre un dossier complet dédié au Renault Trucks D Wide GNC « grande autonomie ».

Réalisé sur un parcours Lyon-Toulouse, le test permet d’envisager les 1000 kilomètres d’autonomie en utilisation routière. « Sur les 957,5 km mesurés, nous avons consommé 179,04kg de méthane soit 18,69kg/100km » résume TRM24.

Une solution technique conçue par le CRMT

Pour développer ce D Wide à grande autonomie, les équipes de Renault Trucks se sont associées au CRMT, société d’ingénierie spécialiste du gaz naturel, afin d'y ajouter des réservoirs additionnels. Présenté pour la première fois 2018 lors du salon Solutrans, ce porteur compte aujourd’hui 16 réservoirs regroupés dans quatre packs. Désormais intégrée au panel d’équipements du constructeur, cette option « grande autonomie » est directement montée à l’usine de Blainville-sur-Orne, en Normandie. Elle exige un empattement minimal de 5000 mm. En septembre 2019, une vingtaine d'exemplaires a déjà été livrée au transporteur Houtch.

Renault Trucks n’est toutefois pas le seul constructeur à s’intéresser à l’augmentation de l’autonomie des camions GNC. En juillet 2019, Iveco avait organisé un test similaire avec un Stralis GNC de 19 tonnes. Réalisé en conditions réelles en partenariat avec le transporteur ULS, celui-ci avait permis de parcourir 1300 kilomètres sans ravitaillement intermédiaire.

Pour plus d’information, nous vous invitons à suivre ce lien pour découvrir l’essai complet et à consulter le résumé vidéo ci-dessous.

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