MAN présente sa nouvelle technologie GNV à Hanovre
Au salon du véhicule utilitaire de Hanovre, en Allemagne, le constructeur MAN vient de donner un aperçu de sa future génération de camions GNV conforme à la norme Euro 6 avec la présentation d’un premier démonstrateur basé sur son modèle TGM.
Animé par un moteur GNV 6,9 l de 6 cylindres répondant aux normes Euro 6, ce TGM GNV est piloté par une boîte à 12 rapports et annonce 280 chevaux de puissance et 1150 Nm de couple, des performances équivalentes aux motorisations diesel classiques.
Embarquant 140 kg de gaz naturel répartis dans 8 bonbonnes distinctes, ce camion GNV de 18 tonnes est capable de parcourir entre 400 et 700 km les conditions d’utilisation et annonce des économies de carburant allant de 20 à 35 % par rapport à un diesel équivalent.
MAN lancera ses premiers camions au gaz naturel Euro 6 en 2016. Une façon de se placer sur un marché offrant de grandes perspectives puisque les analyses annoncent 65 millions de véhicules au gaz naturel d’ici à 2020…
Animé par un moteur GNV 6,9 l de 6 cylindres répondant aux normes Euro 6, ce TGM GNV est piloté par une boîte à 12 rapports et annonce 280 chevaux de puissance et 1150 Nm de couple, des performances équivalentes aux motorisations diesel classiques.
Embarquant 140 kg de gaz naturel répartis dans 8 bonbonnes distinctes, ce camion GNV de 18 tonnes est capable de parcourir entre 400 et 700 km les conditions d’utilisation et annonce des économies de carburant allant de 20 à 35 % par rapport à un diesel équivalent.
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