Un navire au GNL pour les douanes allemandes
Evenement
Journée poids lourds BioGNV
Le 15 mai 2025 sur le circuit de Dreux, dans l'Ouest Parisien, GRDF et ses partenaires vous invitent à une journée consacrée aux poids lourds BioGNV.
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
En savoir plus
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
Appelé à opérer en mer Baltique, le premier navire au GNL des autorités douanières allemandes devrait entrer en service d’ici à fin 2024.
Le service fédéral des douanes allemandes (Bundeszollverwaltung) a passé commande d'un nouveau navire polyvalent qui sera construit par le chantier naval local Fassmer. Baptisé Rugen, en référence à une ile de la mer Baltique, ce navire de 67 mètres sera le plus grand de la Bundeszollverwaltung. Animé par quatre moteurs de 7.5 MW fonctionnant au GNL, il pourra atteindre une vitesse maximale de plus de 23 nœuds, soit 43 km/h.
Sa livraison est prévue d’ici à la fin de la présente année 2024.
Le service fédéral des douanes allemandes (Bundeszollverwaltung) a passé commande d'un nouveau navire polyvalent qui sera construit par le chantier naval local Fassmer. Baptisé Rugen, en référence à une ile de la mer Baltique, ce navire de 67 mètres sera le plus grand de la Bundeszollverwaltung. Animé par quatre moteurs de 7.5 MW fonctionnant au GNL, il pourra atteindre une vitesse maximale de plus de 23 nœuds, soit 43 km/h.
Sa livraison est prévue d’ici à la fin de la présente année 2024.
Un média soutenu par ses partenaires
Si Gaz-Mobilite.fr vous informe gratuitement et sans publicité sur toute l'actualité de la filière GNV, c'est grâce au soutien d'une quarantaine de partenaires.
Si Gaz-Mobilite.fr vous informe gratuitement et sans publicité sur toute l'actualité de la filière GNV, c'est grâce au soutien d'une quarantaine de partenaires.
Vous souhaitez nous soutenir ?
Rejoignez nos partenaires !
Rejoignez nos partenaires !
