Prix du GNV : NGVA Europe appelle à agir rapidement

Association européenne de référence pour le développement du gaz carburant, NGVA Europe invite les gouvernements à prendre rapidement des mesures pour stabiliser les prix du GNV à la pompe. 
 
Face à la flambée du prix du gaz naturel, la mobilisation des acteurs de la filière est générale. Alors que l’AFGNV détaillait début septembre les mesures qu’elle comptait porter auprès du gouvernement français, son équivalent européen, NGVA Europe, appelle à son tour à agir rapidement pour limiter la hausse des prix du gaz carburant.
 
« Les transporteurs ne doivent pas être découragées d'envisager des alternatives de carburant plus propres au diesel, comme le bioGNL » avertit l’association dans un communiqué publié fin septembre.
 

5 leviers à activer

Alors que plus de 3 000 sociétés de transport européennes s’appuient sur des véhicules au GNV, représentant une flotte de quelque 31 000 poids lourds GNC et GNL, NGVA Europe appelle à « stabiliser de toute urgence les prix du GNC et du GNL en Europe »
 
Pour ce faire, l’association invite les gouvernements à activer 5 leviers pour venir en aide aux transporteurs :

• Réduire les taxes pour garantir que les prix du GNC/GNL ne dépassent pas le niveau de l'essence et du diesel ;
• Établir des fonds de sauvetage pour protéger les entreprises de transport exploitant des véhicules bioGNC et bioGNL
• Inclure le bioGNC et le bioGNL dans les politiques incitatives telles que les redevances routières, les zones zéro émission, etc. pour éviter des distorsions de marché injustes orientées vers les véhicules à zéro émission ;
• Donner la priorité des subventions aux énergies renouvelables pour stimuler la production de biométhane à l'appui des objectifs du Green Deal ;
• Utiliser la fiscalité et les allégements fiscaux comme moyen de soutenir l'adoption de véhicules à faibles émissions en n'appliquant pas de taxes sur la composante renouvelable du carburant.

Ne pas perdre la confiance des transporteurs

« Sans un soutien immédiat, il y aura un effet domino dévastateur sur les économies nationales et les entreprises, ce qui aura également un impact négatif durable sur l'environnement » alerte Timm Kehler, président de NGVA Europe. « Les entreprises de transport qui dépendent du bioGNC et du bioGNL ont besoin d'éclaircissements urgents sur la détérioration du prix du carburant afin de ne pas perdre confiance dans la technologie la plus fiable et à faible émission de carbone actuellement disponible pour le transport lourd ».