Suède - Rederi AB valide la construction d’un nouveau ferry GNL
Evenement
Journée poids lourds BioGNV
Le 15 mai 2025 sur le circuit de Dreux, dans l'Ouest Parisien, GRDF et ses partenaires vous invitent à une journée consacrée aux poids lourds BioGNV.
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
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En Suède, la compagnie Rederi AB vient d’annoncer la construction d’un nouveau ferry propulsé au GNL destiné à effectuer la liaison entre le continent et l’île de Gotland.
D’une longueur de 200 mètres, le ferry sera fabriqué à Guangzhou, en Chine, et sera animé par quatre moteurs hybrides fournis par l’entreprise finlandaise Wärtsilä. Wärtsilä fournira également l’ensemble du système d’alimentation GNL.
« Ce navire aura une empreinte environnementale très faible et nous sommes fiers de travailler avec Wärtsilä pour y parvenir » a précisé Håkan Johansson, Directeur Général de Rederi AB.
Doté d’une capacité d’environ 1650 passagers, ce ferry sera également capable d’embarquer des voitures, des camping-cars et des bus. Sa mise en service est prévue pour 2017.
D’une longueur de 200 mètres, le ferry sera fabriqué à Guangzhou, en Chine, et sera animé par quatre moteurs hybrides fournis par l’entreprise finlandaise Wärtsilä. Wärtsilä fournira également l’ensemble du système d’alimentation GNL.
« Ce navire aura une empreinte environnementale très faible et nous sommes fiers de travailler avec Wärtsilä pour y parvenir » a précisé Håkan Johansson, Directeur Général de Rederi AB.
Mise en service en 2017
Doté d’une capacité d’environ 1650 passagers, ce ferry sera également capable d’embarquer des voitures, des camping-cars et des bus. Sa mise en service est prévue pour 2017.
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