GNL : Shell prévoit un doublement de la demande mondiale d'ici 2040
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Journée poids lourds BioGNV
Le 15 mai 2025 sur le circuit de Dreux, dans l'Ouest Parisien, GRDF et ses partenaires vous invitent à une journée consacrée aux poids lourds BioGNV.
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
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Selon un nouveau communiqué publié par le groupe Shell, la demande en gaz naturel liquéfié (GNL) devrait quasiment doubler d’ici à 2040 pour atteindre 700 millions de tonnes.
En constante augmentation au cours des dernières années, la demande mondiale en GNL devrait continuer à croitre au cours des prochaines années. D’après Shell, le marché devrait doubler pour atteindre 700 millions de tonnes à horizon 2040.
Autre secteur qui porte : celui des transports lourds. Une fois encore, c’est en Chine que la filière se développe le plus rapidement. En 2020, le secteur des transports lourds en Chine a consommé près de 13 millions de tonnes de GNL pour alimenter une flotte aujourd’hui estimée à un demi-million de véhicules. C'est presque le double par rapport à 2018.
En constante augmentation au cours des dernières années, la demande mondiale en GNL devrait continuer à croitre au cours des prochaines années. D’après Shell, le marché devrait doubler pour atteindre 700 millions de tonnes à horizon 2040.
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La Chine et les transports tirent la demande
Alors qu’elle augmenté de 11 % ses importations en 2020, la Chine devrait représenter le principal levier de croissance de la filière GNL au cours des prochaines années. D’après Shell, le continent asiatique devrait porter à lui seul près de 75 % de la croissance. Principalement car le GNL est aujourd’hui utilisé en lieu et place d’énergies plus polluantes.Autre secteur qui porte : celui des transports lourds. Une fois encore, c’est en Chine que la filière se développe le plus rapidement. En 2020, le secteur des transports lourds en Chine a consommé près de 13 millions de tonnes de GNL pour alimenter une flotte aujourd’hui estimée à un demi-million de véhicules. C'est presque le double par rapport à 2018.
Source : Shell
Présent depuis plusieurs décennies dans le développement du Gaz Naturel Liquéfié, Shell s'engage maintenant à déployer le premier réseau européen de stations GNV le long des grandes routes et autoroutes de l'Union Européenne (RTE-T, réseaux transeuropéens de transport).
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