Mesure Process déploie une station bioGNV pour Citram Pyrénées
Evenement
Journée poids lourds BioGNV
Le 15 mai 2025 sur le circuit de Dreux, dans l'Ouest Parisien, GRDF et ses partenaires vous invitent à une journée consacrée aux poids lourds BioGNV.
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
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Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
Le 30 octobre dernier, le Citram Pyrénées a inauguré sa station bioGNV. Conçue par Mesure Process, elle servira à alimenter les nouveaux autocars au gaz exploités sur différentes lignes régionales.
En Nouvelle Aquitaine, la région continue de miser sur le gaz naturel pour ses lignes régulières. Dans son dépôt de Lons, dans les Pyrénées-Atlantiques, Citram Pyrénées, filiale du groupe Transdev, vient d’inaugurer une nouvelle station d’avitaillement.
A charge rapide, la station a été conçue par Mesure Process. Raccordée au réseau de GRDF, ses travaux ont débuté en juin.
En parallèle de l’inauguration de la station, dix nouveaux véhicules fonctionnant au biogaz ont ainsi été mis en service. Ces derniers desserviront cinq lignes régionales au départ de Pau.
En Nouvelle Aquitaine, la région continue de miser sur le gaz naturel pour ses lignes régulières. Dans son dépôt de Lons, dans les Pyrénées-Atlantiques, Citram Pyrénées, filiale du groupe Transdev, vient d’inaugurer une nouvelle station d’avitaillement.
A charge rapide, la station a été conçue par Mesure Process. Raccordée au réseau de GRDF, ses travaux ont débuté en juin.
Dix nouveaux autocars au gaz en service
Pour la région Nouvelle Aquitaine, ce déploiement s’inscrit dans le cadre d’une politique visant à verdir sa flotte d’autocars.En parallèle de l’inauguration de la station, dix nouveaux véhicules fonctionnant au biogaz ont ainsi été mis en service. Ces derniers desserviront cinq lignes régionales au départ de Pau.
Mesure Process vous accompagne pour la conception, la réalisation et la maintenance de votre projet GNV.
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Mais encore une station privée non ouverte aux particuliers.
Cela ne fait pas avancer la cause du GNV.
Pourquoi n pas faire une station publique, cela n’empêcherait pas les bus de se ravitailler et permettrait aux camions et aux voitures de le faire également ?