Skoda Octavia G-Tec – 35,71 euros de GNV pour parcourir 1172 km
Evenement
Journée poids lourds BioGNV
Le 15 mai 2025 sur le circuit de Dreux, dans l'Ouest Parisien, GRDF et ses partenaires vous invitent à une journée consacrée aux poids lourds BioGNV.
Un évenement associant ateliers thematiques, networking et essais dynamiques sur piste.
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Tandis que l’Octavia G-Tec est attendue pour fin 2014 en Europe, Skoda cherche à promouvoir les attraits économiques de sa future berline au gaz naturel. Le constructeur tchèque, propriété du groupe Volkswagen, vient ainsi de réaliser un périple de plus de 1.100 km, se contentant de seulement 35,71 euros de carburant.
Au total, deux véhicules sont partis de Berlin vers Jesolo, une ville italienne de la Province de Venise, pour un périple de 1.172 km. L’autrichien Gerhard Plattner, un champion de l’éco-conduite, conduisait le premier véhicule tandis que la famille Baumann, symbolisant l’usager « lambda », était aux commandes du second.
De 2,93 à 3,6 kg aux 100 km
Au final, c’est évidemment Gerhard Plattner qui a réalisé le meilleur score avec une moyenne de 2,93 kg de GNV aux 100 kilomètres, soit 0,5 kg de moins que les chiffres annoncés par le constructeur (3,5 kg/100 km). Le budget carburant du voyage aura été de seulement 35,71 euros, soulignant le coût particulièrement compétitif du GNV (environ 1,3 € / kg).
Quant à la famille Baumann, sa consommation moyenne, 3,6 kg/ 100 km, a été légèrement au dessus des chiffres officiels du constructeur.
« Ces résultats démontrent les atouts économiques et environnemental de l’Octavia G-Tec » a expliqué Frank Welsh de Skoda. « La technologie GNV allie mobilité propre et coûts d’utilisation réduits… »
Présentée en mars dernier, lors du salon de Genève, la Skoda Octavia G-Tec est animée par un moteur de 81 kW et offre un système Euro 6 bi-carburation, capable de fonctionner au GNV ou à l’essence. Disponible sur certains marchés depuis le mois de mai, l’Octavia G-Tec est le troisième modèle GNV proposé par Skoda. Sa commercialisation en France pourrait intervenir d’ici la fin de l’année…
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Le communiqué de Skoda
Au total, deux véhicules sont partis de Berlin vers Jesolo, une ville italienne de la Province de Venise, pour un périple de 1.172 km. L’autrichien Gerhard Plattner, un champion de l’éco-conduite, conduisait le premier véhicule tandis que la famille Baumann, symbolisant l’usager « lambda », était aux commandes du second.
De 2,93 à 3,6 kg aux 100 km
Quant à la famille Baumann, sa consommation moyenne, 3,6 kg/ 100 km, a été légèrement au dessus des chiffres officiels du constructeur.
« Ces résultats démontrent les atouts économiques et environnemental de l’Octavia G-Tec » a expliqué Frank Welsh de Skoda. « La technologie GNV allie mobilité propre et coûts d’utilisation réduits… »
Présentée en mars dernier, lors du salon de Genève, la Skoda Octavia G-Tec est animée par un moteur de 81 kW et offre un système Euro 6 bi-carburation, capable de fonctionner au GNV ou à l’essence. Disponible sur certains marchés depuis le mois de mai, l’Octavia G-Tec est le troisième modèle GNV proposé par Skoda. Sa commercialisation en France pourrait intervenir d’ici la fin de l’année…
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