Utilitaire GNV : le nouveau Volkswagen Caddy TGI arrive en France

Dotée d'une autonomie supérieure à 400 kilomètres en utilisation gaz, la nouvelle version du Caddy TGI de Volkswagen peut désormais être réservée dans l’Hexagone.

Révélée début 2020, la nouvelle version du Caddy TGI aura su se faire attendre. Commercialisée depuis fin 2020 dans ses classiques déclinaisons thermiques, l’utilitaire de Volkswagen arrive enfin dans sa configuration au gaz naturel en France où plusieurs groupes automobiles ont confirmé sa disponibilité.

Près de 600 kilomètres d’autonomie

Le nouveau Caddy Cargo TGI reçoit une motorisation bi-carburation essence-GNV cumulant 130 chevaux de puissance et pilotée par une boite DSG à 7 rapports.

Stockant le gaz naturel sous 200 bars de pression, cinq réservoirs aux capacités sont logés sur la partie arrière du véhicule. Cumulant 139 litres de capacité, ils autorisent 440 km d’autonomie avec un plein. S’y ajoute un petit réservoir essence de 11,5 litres apportant 120 km d’autonomie supplémentaire, soit 560 km au total.

Classique ou Maxi : deux longueurs disponibles

Pour s’adapter à tous les besoins, la version Cargo du Caddy au gaz se décline en deux longueurs. Alors que la version de base affiche 4.5 m pour un volume utile de 3.3 m³, la déclinaison Maxi grimpe à 4.85 m avec une capacité portée à 4.0 m³.

Sur le segment des voitures particulières, une déclinaison Combi 5 places est également disponible.

Les tarifs du nouveau Caddy TGI en France ne sont pas encore annoncés. Ils seront communiqués dans les prochaines semaines.
 

	Caddy	Caddy Maxi
Largeur	1 855 mm	1 855 mm
Longueur	4 501 mm	4 853 mm
Empattement	2 755 mm	2 970 mm
Volume de chargement	3,3 m3	4.0 m3
Longueur de chargement	1 797 mm	2 150 mm