Un chalutier hybride GNL pour le chantier turc Cemre
Propulsé par un système hybride associant GNL et batteries, le Libas sera construit par le chantier turc Cemre.
Commandé par l’armateur norvégien Liafjord et dessiné par Salt Ship Design, ce chalutier mesurera 86.1 m de long pour 17.8 de large et recevra une cuve GNL de 350m3 associée à un pack batteries dont la capacité n’a pas été précisée.
Commandé par l’armateur norvégien Liafjord et dessiné par Salt Ship Design, ce chalutier mesurera 86.1 m de long pour 17.8 de large et recevra une cuve GNL de 350m3 associée à un pack batteries dont la capacité n’a pas été précisée.
