BioGNL : Shell et Hapag-Lloyd signent un accord stratégique

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Emissions de CO2 : l'Europe prête à des concessions sur les véhicules légers

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Etude : une meilleure prise en compte du cycle de vie du GNL permettrait d'en améliorer la décarbonation

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TotalEnergies et AS 24 maintiennent leur cap sur le bioGNV

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A Saint-Etienne, la future station bioGNV de la Roche-la-Molière se précise

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Mélange hydrogène - GNL : cette étude veut mesurer les risques pour les réservoirs

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Transition énergétique : les transporteurs en quête de conditions favorables

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Le plus grand transporteur du Mexique passe au GNV

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Viking Line accélère sur le bioGNL

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Au Havre, TCAC mise sur le BioGNC pour verdir ses opérations portuaires

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L'Italie veut convertir les vieux tracteurs agricoles au biométhane

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Saint-Etienne Métropole va mettre en circulation 31 bus au biométhane

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Iveco Bus livre ses premiers châssis GNV en Argentine

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Dans les Hauts-de-Flandre, Seven met en service la station bioGNV de Wormhout

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Des objectifs CO2 hors de portée : l'ACEA et CLEPA appellent l'UE à sortir du tout électrique

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Avec TotalEnergies, le port du Havre réalise son première approvisionnement GNL en ship-to-shop

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Etats-Unis : de nouveaux bus au gaz pour le Nevada

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CMA CGM sécurise son approvisionnement en bioGNL

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L'Europe passe le cap des 800 stations GNL

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Le Canada finance les flottes de camions GNV et bioGNV

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En Allemagne, la filière bioGNL en manque de reconnaissance

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Spécialiste des stations bioGNV, ReFuels devient producteur de biométhane

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Transport routier : au Brésil, le biométhane émet jusqu'à 2,5 fois moins de CO2 que l'électricité

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Une mini-unité de liquéfaction bioGNL pour les zones rurales

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